A Bahia está prestes a receber um significativo reforço em seu sistema de transporte marítimo. Nesta quarta-feira, 29 de maio, a licitação para a aquisição de uma nova embarcação para o Sistema Ferry-Boat foi oficialmente homologada, com a publicação no Diário Oficial do Estado (DOE). Este passo crucial marca o avanço de um projeto que visa modernizar e ampliar a capacidade de travessia entre Salvador e a Ilha de Itaparica, beneficiando milhares de passageiros e veículos diariamente.
A empresa vencedora do processo licitatório, conduzido pelo Governo da Bahia através da Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra), é a Happyfrontier – Importação e Exportação Lda. A nova embarcação promete ser a maior a operar no sistema, com uma capacidade impressionante que superará os atuais modelos em serviço.
Aumento da Capacidade e Impacto no Sistema
A chegada do novo ferry-boat representa um salto qualitativo e quantitativo para o transporte marítimo baiano. Com capacidade para 1.254 passageiros e 168 veículos, a embarcação foi projetada para otimizar o fluxo e reduzir o tempo de espera nas travessias, um benefício direto para os usuários. O Sistema Ferry-Boat é uma artéria vital para a região, conectando a capital Salvador a Itaparica e desempenhando um papel fundamental no turismo, comércio e deslocamento diário da população.
Atualmente, o maior ferry em operação é o Zumbi dos Palmares, que transporta 1.094 passageiros e 135 veículos pequenos, conforme dados da Internacional Travessias. A nova aquisição, portanto, estabelece um novo patamar de serviço. A ampliação da frota é uma resposta direta à demanda crescente. O sistema movimenta mais de 12.800 passageiros e 2.400 veículos por dia, números que evidenciam a necessidade contínua de melhorias e expansão.
O Secretário de Infraestrutura, Saulo Pontes, destacou a importância da iniciativa. “Em um sistema que recebe mais de 12.800 passageiros e mais de 2.400 veículos por dia, iremos ampliar a frota e trazer melhorias na prestação de serviços à população”, afirmou o gestor, ressaltando o compromisso do governo em aprimorar a mobilidade e a qualidade de vida dos baianos.
Próximas Etapas e Cronograma Detalhado
Com a homologação da licitação, o processo avança para as fases seguintes, que incluem a assinatura do contrato e a preparação da embarcação. O cronograma estabelecido é rigoroso e prevê diversas etapas de adequação e verificação para garantir que o novo ferry atenda a todos os requisitos de segurança e operação.
As próximas etapas incluem:
* Assinatura do Contrato: Prevista para ocorrer em até 10 dias após a homologação.
* Adequações da Embarcação: Após a assinatura, a empresa Happyfrontier terá 60 dias para realizar as adaptações necessárias e atender às exigências do edital.
* Classificação pela Marinha do Brasil: A embarcação passará por um processo de classificação conforme as exigências da Marinha do Brasil, a autoridade marítima nacional.
* Vistoria In Loco: Uma vistoria presencial será realizada em até 180 dias após a assinatura do contrato, seguindo o cronograma do edital, para averiguar todas as adequações.
* Envio ao Brasil: Após a aprovação da vistoria, a embarcação será preparada para o transporte até o Brasil, onde finalmente integrará a frota do Sistema Ferry-Boat.
Este detalhamento das fases demonstra a complexidade e o rigor exigidos em projetos de grande porte, especialmente aqueles que envolvem a segurança e a infraestrutura de transporte público. A supervisão de entidades como a Marinha do Brasil é fundamental para garantir a conformidade com as normas técnicas e de segurança.
Transparência e Acompanhamento Técnico Especializado
O processo de aquisição do novo ferry-boat foi marcado por um esforço contínuo do Governo da Bahia para garantir transparência e eficiência. Desde 2023, a Seinfra vem realizando licitações para a compra de uma nova embarcação. Os avisos publicados nos meses de outubro e novembro daquele ano, no entanto, tiveram como resultado processos “desertos”, ou seja, sem a apresentação de propostas válidas.
Para esta nova licitação, publicada em janeiro deste ano, uma medida estratégica foi adotada para assegurar o sucesso do certame: o acompanhamento técnico especializado da Empresa Gerencial de Projetos Navais (EMGEPRON). Esta empresa pública federal de engenharia naval, vinculada ao Ministério da Defesa, forneceu consultoria técnica fundamental na elaboração do edital. Além disso, a EMGEPRON continuará acompanhando a execução contratual até o recebimento final da embarcação, garantindo que todas as especificações e padrões de qualidade sejam rigorosamente cumpridos.
A participação da EMGEPRON reforça a seriedade e o compromisso do governo com a aquisição de um ativo de alta qualidade e durabilidade, que trará benefícios de longo prazo para o transporte marítimo da Bahia. A expertise naval da empresa pública federal é um diferencial para assegurar que o projeto seja executado com excelência, desde a concepção do edital até a entrada em operação do novo ferry-boat.
Melhorias na Prestação de Serviços à População
A adição de um ferry-boat com maior capacidade é um passo estratégico para aliviar gargalos e melhorar a experiência dos usuários. Com a nova embarcação, espera-se uma redução nas filas e nos tempos de espera, especialmente em períodos de alta demanda, como feriados e fins de semana. Isso não apenas otimiza o tempo dos passageiros, mas também impulsiona o turismo e o comércio local, facilitando o acesso à Ilha de Itaparica e outras localidades.
A modernização da frota do Sistema Ferry-Boat reflete um investimento contínuo em infraestrutura, essencial para o desenvolvimento econômico e social do estado. O compromisso do Governo da Bahia com a ampliação e aprimoramento dos serviços de transporte marítimo visa garantir que a população tenha acesso a um sistema mais eficiente, seguro e confortável, alinhado com as necessidades de um estado em constante crescimento. A expectativa é que o novo ferry, ao entrar em operação, se torne um marco na história do transporte aquaviário baiano.
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Perguntas Frequentes
Qual a capacidade do novo ferry-boat adquirido pela Bahia?
O novo ferry-boat terá capacidade para 1.254 passageiros e 168 veículos, tornando-se o maior em operação no Sistema Ferry-Boat da Bahia.
Qual empresa venceu a licitação para fornecer o novo ferry-boat?
A empresa vencedora do processo licitatório foi a Happyfrontier – Importação e Exportação Lda.
Quanto tempo levará para o novo ferry-boat entrar em operação após a assinatura do contrato?
Após a assinatura do contrato, a empresa terá 60 dias para adequações, seguidos por uma vistoria em até 180 dias e, posteriormente, a preparação para envio ao Brasil, antes de entrar em operação.
